岩土中文核心期刊有哪些 外国有哪些核心期刊?

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岩土中文核心期刊有哪些

外国有哪些核心期刊?

外国有哪些核心期刊?

比如:
1 岩土工程学报
2 建筑结构学报
3 土木工程学报
4 岩石力学与工程学报
5 建筑结构
6 工业建筑
7 哈尔滨建筑大学学报
8 中国给水排水
9 岩土力学
10 建筑技术通讯.给水排水(改名为:给水排水)

浙大厉子龙教授多大年龄?

厉子龙 男 1965年2月出生 浙江东阳人 博士 浙江大学地球科学系教授、博士生导师。
现任中国地质学会旅游地学与地质公园分会副秘书长,中国地质学会前寒武纪地质专业委员会委员,中国矿物岩石地球化学学会第九届化学地球动力学专业委员会委员、变质岩专业委员会委员、地幔矿物岩石地球化学专业委员会委员,浙江省地质学会学术委员会委员,浙江省岩石力学和岩土工程学会理事,国家自然科学基金(NSFC)、香港研究资助局(RGC)、国家留学基金委员会、世界地质公园和国内外核心刊物(同行)评审专家,美国地球物理学会(AGU)会员,国际经济地质学家学会(SEG)会员。1965年2月出生。浙江东阳人。

隧道锚工作机理被揭示出来了吗?

悬索桥具有重量轻、用料省等优点,其中地锚式悬索桥已成为世界桥梁行业发展趋势。
中国科学院武汉岩土力学研究所科研工作者们通过研究成功揭示了隧道锚工作机理,为山区类似工程的设计提供支撑。据介绍,地锚式悬索桥可以最大限度地发挥地基承载力,成本可控。地锚主要有岩锚、隧道锚和重力锚等3类形式,岩锚对地层要求最高,隧道锚次之,重力锚要求最低。相对于重力式,隧道锚能较好地利用锚址区的地质条件,具有环境扰动小、工程量少、投资低等特点,在保护自然环境和提高工程建设效率等方面具有明显优势。当前,从世界范围看,地锚式悬索桥作为大跨度和超大跨度条件下的公路桥梁选型较为普遍。因此,开展隧道锚-围岩联合承载的力学特性及破坏机制研究,完善隧道锚相关设计理论,具有重大的战略意义、学术价值和工程应用价值。这一研究将为山区类似工程的设计提供支撑,系列研究成果已在《岩土力学》等行业权威期刊上刊发。

国内哪些土木工程期刊较好?

两个方面,一个是学术水平高,一个是易发表不知道题主问的“较好”是指的哪个层面的意思,对于学生和科研工作者来说,是指学术水平高的论文吗,对于已经工作的是指比较容易发论文的期刊,能够满足评职称的要求,因此从这两方面来说国内的土木工程期刊。
由于土木工程的方向很多,比如房建、桥梁、道路、隧道、岩土、工程管理、房地产、绿建等等,可能有的期刊的侧重点不同,在投稿的时候要先了解好期刊以前发过的文章是不是有和自己类似方向的,这样比较容易发。
从科研的角度来说,《土木工程学报》,土木工程学会主办,《工程力学》,清华大学主办,《建筑结构学报》,中国建筑学会主办,都是属于EI,在国内土木工程期刊中属于档次比较高的。
《岩石力学与工程学报》、《岩土工程学报》、《岩土力学》,是国内的岩土界里少数能被EI全刊检索的,但里面东西偏理论的比较多,适合搞了一堆公式的去发表。
《中国公路学报》、《交通运输工程学报》,分别是长安大学承办和主办的两个综合交通类的EI期刊,在国内交通领域占的地位比较高。
其次还有一些以土木为主的高校的学报,水平也是比较高,如《同济大学学报》、《东南大学学报》、《重庆大学学报》、《西南交通大学学报》等,都属于EI,也是比较难发表,适合于本校学生和老师。
对于搞材料并且想发国内EI期刊的,可以投稿同济大学主办的《建筑材料学报》,对于搞建筑材料的来说是属于比较高水平的期刊。
对于大部分的核心期刊来说,只要是有创新,投稿难度都不是很大,比如《公路》、《路基工程》、《中外公路》等等,但《公路交通科技》的要求越来越高。
从已经工作的来说,《交通科技》是属于良心期刊,既属于国内核心,要求还低,发表速度快,比较适合。《山西建筑》、《 交通标准化》等一般都是给钱就可以发,适合于评职称。