海娜号邮轮日本游多少钱
乘坐邮轮需要给小费么？
乘坐邮轮需要给小费么？
不是所以的邮轮都要交小费的，收小费的原因是因为国际邮轮很多都是国外的，在中国人看来肯能比较难以接受，在国外非常普遍。海娜号邮轮是不强制收小费的，泰山邮轮是无需交小费的。皇家、歌诗达这些是要交小费的。
公司要搞邮轮旅游，如何下发文件宣传？
公司要搞邮轮旅游，你是旅游公司呢？还是说你是一个公司的hr和旅游公司合作！你的身份定位首先你要给出来，不然的话我没有办法帮到你
尚不清楚您是旅行社采用“包船/切舱”的方式做邮轮旅游，还是自己计划建造/购买/租赁邮轮做旅游，或是其它。邮轮行业的水还是深的，当然水深最主要的因素之一就是“邮轮行业水货太多导致的”。一帮从未深入了解邮轮行业的资本，在一帮大忽悠的怂恿下容易脑子一热就盲目进入邮轮行业，结果注定将是灾难性的。从“上车要趁早”的概念上讲没问题，但在不了解经营难点、痛点的情况下盲目计入市场是不明智的，因为中国邮轮旅游市场与其他行业不同，其它行业在国内可以获得成长的时间，而邮轮业的特点就是：你在进入邮轮市场的同时，你已经直接参与了国际竞争，而且是与国际上一等一的国际邮轮顶级大公司直接PK。在：1. 国内资本“赚快钱”思想严重；2. 管理团队良莠不齐；3. 市场中国际巨头环顾；4. 国内邮轮旅客素质偏低的情况下，盲目进入市场与其说是参与竞争，而了倒不如说是进行市场验错。在深入了解邮轮旅游的难点之前进入市场是十分危险的，如海娜号，天海，钻石辉煌等，都已倒闭或面临倒闭，仅有的一家中华泰山的经营状况也非常恶劣。入行需谨慎……
可以与大的旅游总公司进行合作及协商，以“加大邮轮旅游宣传推广力度”为题的文件，下发到各基层。
还可以同地方政府进行合作协商，由政府牵头，商业局，宣传部门介入，以“邮轮旅游带动地方经济发展”为文件形式下发，内容就容易多了。
国内出发的游轮有什么推荐的吗？适合全家一起出去玩的那种？
游轮游玩还是很惬意的，全家一起旅行，游轮是最好的选择。每天吃吃喝喝，看看演出，跟游轮上的演员互动，是非常愉悦的事。我坐标上海，熟悉上海这边的情况，上海的吴淞国际游轮码头，每年有很多班次的游轮进出港。游轮旅游，大部分是五天、六天的行程，以前有去韩国的，现在好像只有去日本的了。五天的行程，一天上岸，四天游轮玩，六天的行程，两天上岸，四天游轮玩。有参加过歌诗达和海洋量子号的游轮，歌斯达是2014年去的，海洋量子号是2018年去的，相隔四年，游轮的变好真心非常大。
2014年那会，觉得游轮是个高大上的旅游场所。歌诗达的管理非常的到位，餐饮区和娱乐圈分的特别清楚，免费餐厅只有一家24小时营业的，提供西点、披萨和咖啡等等，自助餐厅和套餐餐厅都有时间限制，食物的享用只能在餐厅里。
文艺演出很丰富。除了大厅文艺区的个人弹唱，每天剧场里的演出，绝对的视觉盛宴。喜欢热闹的人，还可以参加演员和游客的互动，我学会的第一个意大利单词“qiao”(你好），喜欢热闹的一定会非常疯狂。运动的项目也非常丰富，游泳、卡丁车、水滑梯、瑜伽健身等等，可以让你四天有不同的玩法，让人身心愉悦。
歌诗达有一天的晚餐是正餐，游客们需要穿正装参加。龙虾大餐完全是西式的，从前菜到汤，从色拉到龙虾，穿着制服的服务员几乎都是外籍，虽然语言不同，但是眼神和形体是最好的表达，本人被邀请共舞一曲华尔兹，在游轮上旋转，人生第一次，幸福感满满。歌诗达的记忆，一直难以忘却。
2018年的量子号就是另一种环境了。巨无霸的体量，让量子号整体感觉乱，娱乐圈、运动区人多排队，餐厅人多抢位，电梯里都是洒落的薯条和番茄酱，舱房门口都是碗碟(餐食居然能拿进舱房)，整个感觉就是脏乱差。游轮已经没有了以前高大上的感觉，量子号给人满满的廉价感。
个人感觉，游轮不要坐太大的，人多很难管理，小的游轮反而安静，适合全家一起度假。个人建议，仅作参考。