原材料入库前的合理损耗怎么计算
储备粮食损耗按什么计价？
储备粮食损耗按什么计价？
储备粮食（无论是哪个级别的储备粮）在储存保管过程中会出现一些个损耗，这些损耗包括水份减量损耗，整理杂质损耗等。储备粮食损耗在财务处理上是以入库成本计价。（入库成本：保护价收购粮价款、运费、烘干晾晒整理费含人工费、水份减量和杂质减量合理损耗等）
入库前的合理损耗算入账价值例题？
运输途中的合理损耗要计入入账价值，不从采购成本中扣除。
运输途中的合理损耗是不影响我们原材料的总成本的，所以不用减去，在算单位的成本的时候分母中的数量才用减去这合理损耗的10千克。
对合理损耗的理解：比如买鸡蛋，买了10个，一共10元，那么鸡蛋的成本就是10元。在回家途中，因为鸡蛋容易破损，碎了一个，这属于正常的损耗，即合理损耗，回家时鸡蛋就剩下9个了，但是一共花了10元，所以这九个鸡蛋的成本还是10元，其中破损的那个成本平均摊到剩余的9个当中了，即鸡蛋的总成本不变，为10元，但是单位成本（单价）就由原来的1元变为现在的1.1元了。
这个例子的意思就是合理损耗本身就是包含在采购价格中的（10元），在计算鸡蛋成本时，不能将破损的那一个鸡蛋的成本扣除，因为实际上支付了就是10元，不能因为坏了一个，就将这一个鸡蛋的成本去掉，买鸡蛋的不会因为在买完回家的路弄坏一个鸡蛋而退钱的。
粮食保管损耗的国家标准？
国家规定粮食运输损耗每次最高不超过万分之五。
收交损耗依粮食收交之次数而定，每次之损耗率，最高不超过万分之五，但仓储在一月以上，或经过运输已报有仓储或运输损耗者，不得另行列报收交损耗。粮食运输损耗定额的计算公式为运输损耗定额发运数量x运输损耗率定额。
粮食运输的定额损耗，即合理损耗，是指粮食从销售方的最后发粮点到采购方的最初收试点之间运输过程中，由于零星抛撒、扦样消耗、灰尘等细小杂质的消失等因素，产生的必然减量。
目前我国粮食流通尚停留在低水平发展阶段，流通效率低、成本高、损耗大。究其原因，主要在于运粮方式落后，散装、散运、散储、散卸的“四散化”程度较低；完整的粮食物流体系尚未形成；粮食出入库计量、检验环节产生损耗等。对于粮食运输的损耗亟待解决。如今从地头到仓库，农户基本都是用麻袋、编织袋装运粮食，进仓库需要拆包散储，转运时又要重新包装，“一拆一包”的过程自然加大了粮食损耗。公开数据显示，袋装公路运输或火车袋装运输粮食的损耗一般在3‰，而公路散装运输粮食的损耗大约在1.5‰。目前在我国粮食运输运作较好的东北地区，散粮运输比例仅为30%左右，其他地区散粮运输比例更低，大约在10%左右