柱塞泵有没有旋转方向 威格士pvq系列柱塞泵调压力?

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柱塞泵有没有旋转方向

威格士pvq系列柱塞泵调压力?

威格士pvq系列柱塞泵调压力?

1.
找到柱塞泵的泵头,在上面可以看到一个六角头的螺杆,并有一个螺母,将六角头螺杆锁紧。这时需要将螺母以顺时针方向旋松,接着再以顺时针方向旋转螺杆,可以增加柱塞泵的压力,相反,逆时针旋转螺杆,可降低柱塞泵压力
2.
柱塞泵在使用的过程中,需要确保柱塞泵入口处的压力是在负17千帕至正50千帕,且柱塞泵泵口的管道直径要与规定的直径一样,且泵入口距离油箱液的高度是不能太高,需控制于1m以内,从而方便后续的使用。

柱塞泵排量单位?

rev:一次回转,转一圈排量单位ml/rev:“一次回转的排量是多少毫升”的意思。

柱塞泵的工作原理是什么?

通过柱塞在缸体内做往复运动来实现吸油和压油。柱塞泵与叶片泵相比,它能以最小的尺寸和最小的重量供给最大的动力,是一种高效率的泵,但其制造成本相对较高,适用于高压、大流量、大功率的场合。按柱塞的排列和运动方向不同,可将其分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵2大类。

柱塞泵停顿是什么原因?

柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成,并附有皮带轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑系统等组成。是往复泵的一种,属于体积泵,其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动,其吸入和排出阀都是单向阀。
可能引起柱塞泵停顿的主要原因有:
1、输出流量不够或根本不出油
吸入阻力大或吸入空气轴受力不好回程弹簧或回程盘损坏配流盘与缸体之间有污物柱塞或柱塞孔损坏变量机构位置不对油温太高装配不好。
2.泵发热、油液温升过高
柱塞与柱塞孔、配流盘与缸体结合面磨损,泄漏大泵内运动副严重磨损拉毛,机械效率低泵偏心小或工作压力低油粘度大,油箱容积小轴承磨损,传动憋劲。
3泄漏油管漏油严重(内外漏)
缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等磨损变量活塞磨损,导致泄漏结合处密封件损坏油封漏油。
4泵不能转动
柱塞卡死滑靴脱落球头折断回程盘破裂缸体与配流盘烧结

划线机柱塞泵故障原因及排除?

1、柱塞泵输出流量不足或不输出油液
(1)吸入量不足,原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大,原因是泵的间隙过大,密封不良造成,如配油盘被金属碎片,铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支撑面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异常判别泵损坏的部位。
(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。
2、中位时排油量不为零
变量式轴向柱塞泵斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构点的现象,在中点时仍有流量输出。
其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3、输出流量波动
输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出塞上划出阶狠、磨痕等,造成控制活塞运动不稳定。
由于放大器能量不足或零件损坏,含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障通常要拆开液压泵,更换受损零件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。
4、输出压力异常
(1)输出压力过低
当在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸,单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固,更换密封件,即可提高压力。
溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。如果柱塞泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,缸体可能破裂,则应重新研磨配合面或更换柱塞泵。
(2)输出压力过高
若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载一定,泵的压力超过负载所需压力值,则应该泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若最大压力过高,应调整溢流阀。
5、振动和噪音
振动和噪音是同时出现的。他们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。
(1)机械振动和噪音
如泵轴和电机轴不同芯或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和转配螺栓松动均会产生噪声。
对于高速运转或传输能量的泵,要定期检查,记录个部件的振幅、频率和噪音,如泵的传动频率与压力阀的固有频率和噪声。如泵的传动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。
(2)管道内液流产生的噪声
进油管道过细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液温度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。
6、柱塞泵过热
柱塞泵过度发热有两种原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液压体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。
所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油压过高,也会引起油温过高和泵体过热。
7、漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因:
(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;
(2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损坏或冲出;
(3)泄油管过细过长,使密封处漏油;
(4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;
(5)变量调节结构螺栓松动,密封破损。