汽车线束厂普工好做吗
荆州安波福普工累不累？
荆州安波福普工累不累？
很累。
线束厂需要吸纳客户。;的图纸和要求，并将其转换成内部BOM和切线卡。这个时候项目会给你时间完成，比如两周内，但是没有足够的时间去看，只能没日没夜的加班。其次，一般线束的BOM材料有1000多种，这是常有的事。工厂必须确保在规定的时间内，在装配前有这么多的材料到达。
汽车线束厂和电子厂普工哪个轻松？
It 对于电子工厂的普通工人来说，这更容易些。汽车线束厂可以说是站着工作，但刚进入工作岗位就可以 I don'我不适应，我背疼，腿疼，脚疼。
如果电子厂运气好，可以分配轮班工作。腰不好的倒班比站里容易。一般厂里的工作是12个小时，正常轮班是8个小时加上吃饭一共10个小时。加班的话就是12个小时。
住电装厂累不累？
累，压力大，做汽车线束生产的要慎重，但是福利待遇比较好。日资的，他们的效率和出错率都有考核，工作时间也挺紧的。食堂的饭菜还不错。主食的选择很多。每年八月左右有十多天的假。宿舍有洗衣房，全自动洗衣机。这是我在2008年的情况，我现在应该得到更好的报酬。会交五险一金。
线束厂是干啥的？
线束厂是生产汽车各种电线的工厂。一般是线束总成。在电子化、信息化高速发展的时代，线束作为数据传输和供电的媒介，是不可或缺的。
线束生产的第一站是开线工序。开线过程的准确性直接关系到整个生产进度。一旦出现误差，尤其是线口尺寸过短，会导致所有工位返工，费时费力，影响生产效率。
曲阜鸿信电子厂线束加工怎么样？
待遇一般，包括一顿饭。如果你是普工，你几乎要加班。晚上周六周日要不定时加班。至于后勤人员，周六要加班，周一到周五晚上加班没有加班费。至于工资，我不知道。;我不太了解普通工人。后勤依赖于那个部门，但是它赢了 没那么糟。应届毕业生，工资最高不会超过2200，包含周六加班，有工作经验的，工资最高不会超过2600。
线束工厂上班真实感受？
线束操作工很累，线束厂90%以上都是站着的。我朋友在武汉青做线束。总的来说，从上一次夜班开始，一线员工都很累，筋疲力尽。如果能当领班，周一到周五可以悠闲的拿钱，周六周日打卡，下班再打卡。晚上在工厂睡觉拿工资，白天有空。你想做什么都可以。
但是线束操作工并不难，线束操作工的岗位很多，有些岗位对视野要求很高，比如压端子、选线等；但有些步骤是不需要的，比如绕带、分线；只要它 这不是色盲！
从这个角度来说，只要找到一个环境更好的公司，再累也是值得的。